齒式聯軸器內齒圈及傳動筒體壁厚

聯軸器內齒圈及傳動筒體壁厚

    內齒圈壁厚不但影響傳動能力，同時受載產生的彈性變形會對齒而的載荷分布產生很大的影響，因此，要合理確定內齒圈壁厚。在滿足傳遞載荷的前提下，為較好的動態特性，內齒圈壁厚應盡可能小，進而增加齒圈的柔性，鼓形齒加工誤差對齒間及齒而載荷分配的影響，使多輪齒參與嚙合，提高聯軸器的承載能力和性。目前內齒圈壁厚可根

據材料力學進行確定，也可采用有限元計算、試驗及使用經驗綜合確定

    對于帶中間傳動筒體的聯軸器，其聯接筒體在滿足傳遞載荷的前提下，要盡可能地減輕質量。對內齒圈及傳動筒體進行結構有限元分析，綜合應力建議控制在85-120 M Pa左右。